운전 방법을 배우면서 앞유리 와이퍼 액을 보충하거나 오일 레벨을 확인하는 방법과 같은 몇 가지 자동차 유지 관리 기본 사항도 배웠을 수 있습니다. 또 다른 일반적인 팁은 페니를 사용하여 타이어의 트레드를 확인하는 것입니다.
그러나 다른 모든 것과 마찬가지로 이 간단한 테스트의 비용도 수년에 걸쳐 증가했습니다. 이제 많은 자동차 전문가들은 이 수표에 1페니를 사용하는 대신 1/4을 사용할 것을 권장합니다. ~ 안에 TheDrive에 대한 기사, Tony Markovich가 이를 수행하는 방법과 이 고전적인 해킹에서 분기가 페니를 대체한 이유를 설명합니다. 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.
간단히 말해서 타이어의 바깥쪽 부분(지면에 닿는 부분)은 타이어 트레드라고 하며 Markokvich는 '일반적으로 홈과 융기 부분의 패턴으로 잘립니다.'라고 말합니다. 트레드는 차량이 주행할 때 도로를 접지하는 방식이기 때문에 중요합니다.
그루브와 능선은 사용하면서 마모되기 때문에 악천후(특히 강우가 포함된 경우) 동안 차량이 견인력을 유지하는 데 덜 효과적입니다. 도로가 미끄러울 때 트레드가 차량을 제어하는 데 도움이 되기 때문입니다. 수막 현상의 가능성을 줄입니다. .
타이어 트레드의 중요성을 감안할 때 운전자는 정기적으로 이를 확인하는 것이 좋습니다. 전통적으로 이것은 1페니( 미쉐린 오늘날에도 여전히 이 규칙을 지지합니다).
기본적으로 타이어의 가장 낮은 지점으로 능선 중 하나에 거꾸로 된 페니를 꽂고 링컨의 머리 꼭대기가 보이면 타이어를 교체할 때입니다. Markovich는 '이 규칙은 2/32인치가 작동 가능한 타이어의 한계라는 인상 아래 작동합니다.'라고 썼습니다.
한편, 일부 전문가들은 수십 년 동안 이 규칙에 의문을 제기해 왔으며 현재 일부 회사, 조직 및 출판물은 다음과 같습니다. AAA 그리고 운전 —이제 페니 대신 쿼터를 사용하는 것이 좋습니다.
Markovich에 따르면 '이 규칙은 4/32인치가 안전한 한계라는 인상 아래 작동합니다.' '타이어 안전에 관해서는 주의를 기울이는 편을 선호하므로 분기 테스트를 사용합니다.'
마지막으로, 여기는 마르코비치 분기를 사용하여 타이어 트레드를 확인하는 방법에 대한 단계별 지침:
- 타이어에서 가장 많이 마모된 지점 또는 가장 낮은 지점을 찾습니다.
- 1/4 동전을 거꾸로 놓고 워싱턴의 머리가 당신을 향하도록 하여 타이어 트레드 사이에 1/4 동전을 놓습니다.
- 그의 머리 꼭대기가 여전히 묻혀 있다면 지금은 괜찮습니다.
- 그의 머리 꼭대기가 보이면 새 타이어를 교체할 때입니다.
거기에 있는 동안 일상적으로 다음을 수행하는 것을 잊지 마십시오. 타이어 공기압 확인 그들의 발걸음과 함께.